洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口, 一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大, 沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖······
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方, 就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間, 玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口, 一眼就看到了那河面上的寬綽船隻, 以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多, 水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口, 一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
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而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
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莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
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馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
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一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
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莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東，得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麼橋樑，想要過河，就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方，就是孟津渡口了。
這裏同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間，玄奘趕着車，抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口，一眼就看到了那河面上的寬綽船隻，以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
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馬車也很多。
但更多的是帶着一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裏多，水勢還算平坦，這些常年和黃河打交道的船工都是風裏來浪裏去的高手，帶人帶馬度過河面自然不是什麼難事。
更何況今天的天氣還很好，日頭老大，沒什麼風，這種天氣，許多商隊都排隊等着過河，在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕着車接近了孟津時，頓時，這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車，本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的麪皮……可太俊了啊。
莫說女子了，連男人都忍不住多看兩眼，總覺得對方怎麼看怎麼舒服。
這就夠扎眼的了，但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖